Смазка для катушек

Смазка для катушек

Когда берем в руку новую спиннинговую катушку, как правило, радует бархатистый ход, плавное вращение, бесшумная работа. Но, со временем, в механизме начинается шелест, стук. Периодически нужно производить частичную разборку катушки, чистку от песка, грязи, а также – смазку. Именно смазка катушки обеспечивает плавное вращение, легкую работу механизма катушки. Периодическая профилактика нужна катушке раза 3-7 в сезон, в зависимости от интенсивности использования. И раз в 2-3 сезона стоит производить полную разборку катушки и полную замену смазки. Для разных катушек этот срок может быть разным. Например, некоторые элитные катушки от Daiwa, Abu Garcia, прекрасно работают и 5 и 7 лет, без вмешательства в механизм. И все тот же бархатистый ход. Конечно, надо следить за катушкой, не допускать ее падений, чтобы не было механических повреждений, чтобы грязь и песок попадали в механизм.

Обычно, если катушка начинает работать не так тихо, слышен легкий стук, скрежет, вращение становится не таким плавным, как раньше, то делаем следующее.

Снимем шпулю. Протираем ее от пыли, грязи, песка со всех сторон при помощи мягкой тряпочки и ватных палочек. Особое внимание уделяем переднему буртику шпули и внутренней части.

Раскручиваем ролик лесоукладывателя. Протираем все детали. Особенно тщательно очищаем сам ролик. Капаем жидкую смазку на подшипник ролика лесоукладывателя и собираем все. Жидкой смазкой может выступить обычное жидкое машинное масло. Но, в идеале, жидкая смазка специально для катушек (oil).

Далее, протираем от грязи переднюю часть катушки, где сажается шпуля. Именно сюда попадает больше всего грязи. На ось шпули тоже капаем несколько капель жидкой смазки и запускаем ее внутрь, сделав несколько оборотов ручкой.

Свинчиваем ручку и капаем по несколько капель на подшипники, в которые упирается ось ручки.

После этого ход катушки становится плавнее и тише.

Но иногда надо производить полную чистку механизма катушки и замену смазки.

Для этого разбираем полностью катушку, пользуясь схемой, имеющейся в комплекте с каждой катушкой. Все детали протираем с бензином или керосином, удаляя остатки старой смазки.

На бесконечный винт, на зубчатые колеса наносим густую смазку для катушек (lube), на подшипники –жидкую смазку (oil). Тут, при полной замене смазки уже не обойдешься дежурным прокапыванием обычным машинным маслом. И в качестве густой – солидол лучше не применять. Нужно купить специализированную смазку для катушек, как жидкую, так и густую.

Не надо злоупотреблять смазкой. Излишняя смазка может сделать ход катушки более тугим, даже привести к заклиниванию. Собираем катушку в той же последовательности, что указана на схеме в инструкции. И, наш рыболовный инструмент снова, как новый.

С 1 по 1 из 1
Показать
на страницу
Отображение: Сетка  Список Сортировка:
иконка сортировки
GdeSnasti.ru - Cправочник по ценам на рыболовные товары и туристическое снаряжение Яндекс.Метрика